Развал-Схождение

Уважаемые клиенты RALEX CAR!

Что же такое развал-схождение? Как часто и в каких случаях необходимо производить данную процедуру? Где можно сделать без обмана качественный сход-развал в нашем городе (Кызыл)? Что для этого необходимо? Мы неспроста выделили жирным шрифтом «без обмана» так как, прокатившись по разным СТО нашего города выяснили, что у некоторых, к счастью не всех мастеров «развал-схождение» подразумевает лишь «схождение», и при вопросе: есть ли у вас регулировочные болты для развала на мой автомобиль? Некоторые автомеханики опускали глаза и, пробормотав что-то невразумительное, типа развал не делаем, скрывались из виду. Хотя 5 минут до этого уверяли, что именно развал-схождение их профиль и запрашивали за данную услугу так сказать по «полной»! Так вот чтобы Вам быть подготовленными в данной сфере и не дать себя обмануть настоятельно рекомендуем ознакомиться с данной статьей.

Итак "Развал-Схождение" это:

Углы установки колес (УУК) рассчитываются при разработке автомобиля и корректируются в ходе доводочных испытаний. Параметры УУК обеспечиваются и контролируются при сборке автомобиля. Причем, как правило, имеют значение не только их абсолютные величины, но и их разница для левой и правой части подвески.
Новый автомобиль покидает сборочный конвейер, подготовленный к скоростной и маневренной езде при определенной для каждого автомобиля снаряженной массе. Но с течением времени заводские регулировки нарушаются. Происходит это вследствие естественного износа узлов подвески и деталей рулевого управления, сопровождающегося изменением первоначальных размеров и увеличением люфтов в соединениях. Поэтому производители рекомендуют через каждые 30000 км пробега, а в условиях Российских «дорог» каждые 10-15 тыс. км проводить диагностику УУК и при необходимости выполнять их регулировку.

Не менее важно сделать диагностику и произвести ремонт подвески и рулевого управления до регулировки сход-развал. Выставлять углы при изношенных шаровых опорах, рулевых тягах - бесполезная трата времени и денег, так как после устранения дефектов ходовой части автомобиля, регулировку сход-развал придется повторить заново.

По сути, регулировка углов установки колес (сход-развал) совмещается с очередным ремонтом передней и задней частей кузова и подвески, а именно:
* замена шаровых опор
* замена рулевых тяг
* замена рычагов подвески
* замена сайлентблоков и пружин (обязательна повторная проверка после 2-3 тысяч километров пробега)
* замена покрышек

Ситуации и неисправности, при которых также следует регулировать углы установки колес:

Помните! Не отрегулированное схождение является основной причиной ускоренного износа покрышек! Одним из первых признаков неправильно установленного схождения является визг покрышек в повороте при небольшой скорости.

Оборудование  центра "Ralex car"-3D стенд Техно Вектор 7.2 система машинного зрения.

Стенд Техно Вектор 7.2 с технологией 3D предназначен для измерения и регулировки углов установки колес автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов.
Функционирование стенда сход-развала 3D основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес автомобиля с помощью видеокамер, фиксирующих изображение плоских мишеней, закрепленных на колесах автомобиля.

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:

Для передней и задней оси:
• суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
• угол развала колеса;
• углы смещения колес;
• углы симметрии осей.

Для передней оси (управляемые колеса):
• угол продольного наклона оси поворота колеса;
• угол поперечного наклона оси поворота колеса.

Система машинного зрения оборудована прецизионными сетевыми камерами на основе высококачественных матриц большого формата. Трехмерный интерфейс программы позволяет в режиме реального времени отслеживать положение и углы установки колес автомобиля на экране. В программном обеспечении используются самые современные математические алгоритмы, учитывающие даже малейшие искажения изображения, вносимые оптической системой.
Программное обеспечение включает расширенную систему управления отчетами (до и после регулировки), которые по желанию клиента выдаются бесплатно в печатном виде.
Стенд имеет обновляемую базу данных на более чем 40 000 автомобилей.
Самоцентрирующиеся колесные адаптеры работают с широким диапазоном размеров колесных дисков от 12" до 24" и совместимы с дисками легковых (включая автомобили с низким бампером) и легких грузовых автомобилей.

Технические характеристики